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BMW i Hydrogen NEXT在法蘭克福車展上亮相，寶馬展示了氫動力X5將于2022年投產(chǎn)。

今年的法蘭克福車展上，各種形狀和大小的電動汽車和混合動力汽車都在主導(dǎo)，混合動力汽車使用某種程度的電氣化以提高性能或減少排放。因此，可以肯定地說，至少就目前而言，我們即將進入以電池為動力的汽車成為常態(tài)的近期。

但是，BEV并不是唯一的電氣化途徑，許多汽車制造商堅信，盡管BEV現(xiàn)在是解決之道，但氫燃料電池最終將獲得勝利。

現(xiàn)代汽車和豐田汽車是對氫保持信心的汽車制造商中的佼佼者，豐田最近與BWM的合作似乎給德國人帶來了對氫的熱愛。

如果您本周在寶馬的法蘭克福展位看車，您可能已經(jīng)看到銀色的X5坐在邊緣上，并且沒有引起注意。但這不只是X5，而是BMW i Hydrogen NEXT，預(yù)告了計劃于2022年生產(chǎn)的制氫X5。

Hydrogen X5的生產(chǎn)量可能不大，就像Toyota Mirai和Hyundai Nexo一樣，但足夠重要，僅僅是因為它會發(fā)生。

但是，就像電動汽車一樣，這是雞和蛋的情況。建立氫氣加氫基礎(chǔ)設(shè)施，汽車就會問世。在此之前，氫氣汽車將始終保持在地面稀薄狀態(tài)。

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